WARSZTATY PARTNERSKIE BALCIA. Skorzystaj z naszej pomocy i wybierz spośród 151 sprawdzonych warsztatów, współpracujących z nami na terenie całej Polski! Gwarantujemy jakość świadczonych usług. Zadzwoń pod numer +48 782 922 886 i skorzystaj ze wsparcia naszego specjalisty, który kompleksowo zorganizuje naprawę i zminimalizuje
Osoby, których mienie ucierpiało w zdarzeniu drogowym, mogą starać się o likwidację szkody. Termin ten oznacza nic innego jak naprawę samochodu za pieniądze firmy ubezpieczeniowej. Ubezpieczyciel świadczenie finansowe na rzecz naprawy szkody wypłaca z polisy ubezpieczeniowej OC sprawcy wypadku. Jednak odszkodowanie za szkody majątkowe nie jest wypłacane każdemu i nie zawsze w takiej wysokości jakby sobie tego życzył. Przede wszystkim, aby je otrzymać, należy zgłosić szkodę do towarzystwa ubezpieczeniowego i przejść cały proces likwidacji szkody. Kolejną istotną rzeczą jest dostarczenie dokumentów potwierdzających, że poszkodowanemu należy się takie świadczenie i w takiej wysokości jak sobie zażyczył. Jak więc widać na drodze uzyskania rekompensaty stoi mnóstwo dokumentów i formalności, a nierzadko także zła wola ubezpieczyciela, który dąży do wypłacenia jak najniższego odszkodowania. Jak zatem uzyskać odszkodowanie z polisy ubezpieczeniowej OC sprawcy? Zgłoszenie szkody, gdzie to zrobić? Pierwszym krokiem starania się o wypłatę odszkodowania z OC sprawcy wypadku jest zgłoszenie szkody. Szkodę taką zgłasza się do towarzystwa ubezpieczeniowego sprawcy zdarzenia drogowego, chociaż od niedawna w ramach systemu tzw. bezpośredniej likwidacji szkody można też przez całą procedurę przejść wspólnie ze swoim ubezpieczycielem i to do niego zgłosić zajście. Niemniej jednak pierwszy kontakt zazwyczaj jest telefoniczny i polega na złożeniu zawiadomienia, o tym co się stało. Część ubezpieczycieli udostępnia również możliwość zgłoszenia szkody przez formularz na stronie www. Z możliwości bezpośredniej likwidacji szkody mogą skorzystać poszkodowani, którzy wykupili ubezpieczenie OC w: PZU, Warta, InterRisk, Uniqa, Allianz, Ergo Hestia, Concordia, Liberty Ubezpieczenia, Aviva, AXA Direct oraz Gothaer. Sam proces oznacza nic innego, jak to, że firma ubezpieczeniowa, w której ma się wykupiona polisę, wypłaci odszkodowanie, a następnie rozliczy się z towarzystwem ubezpieczeniowym sprawcy zdarzenia. Jakie dane są potrzebne do zgłoszenia szkody w firmie ubezpieczeniowej? Aby zgłosić szkodę do firmy ubezpieczeniowej, należy dysponować odpowiednimi danymi. Te podstawowe to imię i nazwisko, PESEL, numer polisy OC sprawcy oraz numer rejestracyjny, marka i model samochodów biorących udział w zdarzeniu drogowym. Niezbędne będą także dokumenty potwierdzające okoliczności zajścia i jeśli takimi się dysponuje mówiące o winie konkretnego kierowcy (np. sporządzone na miejscu zdarzenia oświadczenie o winie, protokół policyjny wraz z informacją, która jednostka go porządziła). Przydatne będą także wszelkie dowody z miejsca zdarzenia. Jako dowody firmy ubezpieczeniowe uznają: wykonaną na miejscu kolizji dokumentację fotograficzną, relację świadków, nagrania z publicznych monitoringów, wyceny i ekspertyzy rzeczoznawców, faktury za holowanie pojazdu do warsztatu itd. Spotkanie z rzeczoznawcą firmy ubezpieczeniowej Zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela skutkuje tym, że uruchamiana jest procedura likwidacji szkody. Pierwszym jej etapem są oględziny samochodu dokonywane przez rzeczoznawcę ubezpieczyciela. Zjawia się on w miejscu, gdzie stoi uszkodzony samochód i dokonuje wyceny powstałych szkód: ich rozmiaru oraz rodzaju uszkodzeń. Na podstawie sporządzonej notatki oraz kosztorysu rzeczoznawcy ubezpieczyciel podejmuje decyzje o przyznaniu odszkodowania oraz jego wysokości. Ważne jest więc, aby pokazać rzeczoznawcy, co dokładnie zostało zniszczone w samochodzie. Dobrze jest też oględziny przeprowadzić w zaprzyjaźnionym warsztacie mechanicznym, dzięki temu mechanik może czuwać nad przebiegiem tego procesu oraz dokładnie wyjaśnić, jakich szkody doznało auto. Należy pamiętać, że przed wizytą rzeczoznawcy nie wolno w samochodzie dokonywać żadnych napraw ani wyrzuca części, które zostały oderwane. Takie działanie istotnie wpłynie na wysokość przyznanej rekompensaty. Jeśli na miejscu zdarzenia okaże się, że konieczne będzie poczynienie drobnych napraw, w celu np. dojechania do warsztatu czy domu, przed ich rozpoczęciem, należy dobrze udokumentować stan sprzed naprawy. Można to zrobić, wykonując szczegółową dokumentację fotograficzną. Likwidacja szkody – przygotowanie kosztorysu Na podstawie oględzin rzeczoznawca przygotowuje kosztorys, który wycenia powstałe szkody oraz mówi o kosztach ich naprawy. Na kosztorys czeka się zazwyczaj kilka dni. Po jego otrzymaniu należy dokładnie sprawdzić przygotowany dokument. Uwzględniając, chociażby czy części, które mają zostać wymienione są nowe i oryginalne, czy też ubezpieczyciel proponuje zamienniki. Należy pamiętać, że jeśli w samochodzie przed wypadkiem były zamontowane części serwisowe, to firma ubezpieczeniowa nie ma prawa stosować cen tańszych zamienników. Takie działa oznacza, że obniża ona wycenę naprawy, a w efekcie obniża wartość rynkową pojazdu. Rzecznik Finansowy uznał, że zastosowanie części zamiennych jest możliwe tylko wtedy, gdy poszkodowany wyrazi na to zgodę albo w przypadku, gdy takie znajdowały się w samochodzie przed kolizją. Przeglądając kosztorys ubezpieczyciela, dobrze jest też zwrócić uwagę na to czy nie zastosował on amortyzacji części samochodach (czyli nie obniżył ich wartości, podając jako powód fakt, że i tak przed wypadkowe były w części zużyte) lub nie zaniżył/uśrednił stawek roboczogodzin. Kosztorysowy czy warsztatowy – który wariant likwidacji szkody wybrać? Osoba poszkodowana ma zazwyczaj możliwość wyboru wariantu likwidacji szkody. Wybiera się pomiędzy metodą kosztorysową a metodą warsztatową. Ta pierwsza opiera się na tym, że przyjmuje się odszkodowanie, które zostało wyliczone na podstawie sporządzonego przez rzeczoznawcę kosztorysu. Ubezpieczyciel w tym przypadku wypłaca pieniądze na konto poszkodowanego, a on sam decyduje, w którym warsztacie naprawi samochód. Firmy ubezpieczeniowe oferują również możliwość rozliczenia bezgotówkowego, czyli wariant warsztatowy. Oznacza on wybornie warsztatu mechanicznego, w którym będzie naprawiony samochód. Wyboru dokonuje się wspólnie z ubezpieczycielem. Za naprawę samochodu towarzystwo ubezpieczeniowe płaci bezpośrednio warsztatowi naprawczemu, a pieniądze nie trafiają do poszkodowanego. Terminy wypłacania odszkodowań z OC sprawcy wypadku Terminy wypłaty odszkodowania z polisy OC sprawcy regulowane są przez prawo. Zgodnie z nim firma ubezpieczeniowa na zapłatę rekompensaty ma 30 dni od dnia zgłoszenia szkody. Są jednak sytuacje, kiedy na pieniądze poszkodowany będzie musiał poczekać nieco dłużej. Przede wszystkim wydłużony proces likwidacji szkody stosuje się, gdy wypadek był skomplikowany i trudno jest ustalić jego przebieg i okoliczności. Wtedy to towarzystwo ubezpieczeniowe proces likwidacji szkody może wydłużyć maksymalnie do 90 dni. Druga sytuacja, w której na odszkodowanie czeka się dłużej, jest ta, kiedy o wysokości rekompensaty decyduje postępowanie cywilne lub karne. Prawo zwalnia wtedy ubezpieczyciela z konieczności wypłaty rekompensaty w terminie maksymalnie 90 dni. Na pieniądze trzeba więc czekać, aż sąd wyda wyrok i się on uprawomocni, czyli czasem wiele miesięcy, a nawet lat. Na czym polega uproszczona likwidacja szkody? Część towarzystw ubezpieczeniowych wychodzi naprzeciw osobom poszkodowanym i stara się ułatwić procedurę likwidacji szkody. Od niedawna niektórzy kierowcy mogą skorzystać z tzw. uproszczonej procedury likwidacji szkody. Oferują je takie firmy jak PZU, Warta czy Hestia. Procedura uproszczonej likwidacji szkody oznacza szybszy czas wypłaty odszkodowania oraz mniej dokumentacji, którą należy wypełnić. Często też w jej trakcie rezygnuje się z wizyty rzeczoznawcy i sporządzania kosztorysu, na rzecz dostarczenia przez poszkodowanego szczegółowej dokumentacji zajęciowej uszkodzonego auta. O tym, jak dokładnie ma wyglądać taka dokumentacja, należy dowiedzieć się przy zgłaszaniu szkody telefonicznie. Jak pokazuje praktyka, czas oczekiwania na wypłacenie odszkodowania w ramach uproszczonej likwidacji szkody skraca się mniej więcej o połowę, a w przypadku drobnych szkód może trwać nawet 3 dni. Należy wspomnieć, że poszkodowany decydujący się na tę ścieżkę wypłaty roszczenia do wyboru ma tylko wariant kosztorysowy, czyli ten, w którym otrzymuje pieniądze na swoje konto, a następnie szuka na własną rękę warsztatu, który naprawia szkodę. Dane pokazują, że przyspieszona ścieżka jest doceniana przez ubezpieczyciela – rozliczają oni w ten sposób co czwartą sprawę. Zapłata za stłuczkę z własnej kieszeni? Kiedy nie warto angażować ubezpieczyła w likwidacje szkody W przypadku drobnej stłuczki jej uczestnicy mogą rozważyć również nie angażowanie ubezpieczyciela w sprawę. Sprawca, po przekalkulowaniu może uznać, że bardziej opłaca się zapłacić z własnej kieszeni lub też szkodę może pokryć sam poszkodowany, który nie chce długo czekać na wypłatę roszczenia. W przypadku sprawcy musi on pamiętać, że wypłata odszkodowania z polisy OC pociągnie za sobą utratę zniżek, dlatego, jeśli szkoda jest niewielka, a koszt jej naprawy nie znaczy, warto czasem pokryć ją z majątku własnego. Zaoszczędzi to obydwu stronom zbędnych formalności oraz pozwoli zaoszczędzić czas, który przeznacza się na likwidację szkody u ubezpieczyciela. Jak przygotować się do likwidacji szkody przez firmę ubezpieczeniową? Zanim zgłosi się szkodę do firmy ubezpieczeniowej (ma się na to 3 lata) warto zdobyć wiedzę o tym, jak wygląda cała procedura jej likwidacji oraz jakie są prawa poszkodowanego. Dobrze jest też poczytać o roli rzeczoznawcy i opłacalności poszczególnych metod likwidacji szkody. Zgromadzona wiedza pozwoli wybrać wariant najlepszy dla siebie oraz sprawnie uporać się z formalnościami. Co więcej, podstawy prawa ubezpieczeniowego i cywilnego pozwolą na walkę o taką wysokość odszkodowania, jakiej się oczekuje. Stąd też ważne jest także zdobycie informacji, na jakich zasadach można odwoływać się od decyzji towarzysz ubezpieczeniowych. Na całe szczęście wiedzę o procesie likwidacji szkody w przypadku wypadku komunikacyjnego jest bardzo łatwo zdobyć, a w przypadku wątpliwości zawsze można zwrócić się o pomoc do firm odszkodowawczych lub organizacji działających na rzecz ochrony konsumenta.
Ile można dostać z odszkodowania z OC sprawcy? W wielu przypadkach firmy ubezpieczeniowe wyliczają wysokość odszkodowania na podstawie najniższych cen w katalogach. Jeżeli wymiana danej części może kosztować od 500 zł do 1200 zł, prawdopodobieństwo, że odszkodowanie wyniesie 500 zł, jest bardzo wysokie. Z punktu widzeniaNiezależnie od tego, jak bardzo ostrożnie poruszamy się po drogach naszymi samochodami, wypadek drogowy może zdarzyć się każdemu kierowcy, nawet przy zachowaniu najwyższej ostrożności. W takiej sytuacji dochodzi do zniszczenia częściowego lub całkowitego pojazdu. Kiedy szkoda w pojeździe jest kwalifikowana jako szkoda całkowita, a kiedy jako szkoda częściowa? Co zrobić, jeśli decyzja zakładu ubezpieczeń nie jest dla nas korzystna i nie rekompensuje nam poniesionej szkody? Jak doprowadzić do najkorzystniejszej dla nas likwidacji szkody i wypłacenia pełnego odszkodowania?Co to jest szkoda całkowita?Omawiane pojęcie nie posiada definicji w przepisach prawa. Natomiast termin ten jest stosowany przez zakłady ubezpieczeń podczas likwidacji szkody z ubezpieczenia komunikacyjnego OC sprawcy wypadku lub ubezpieczenia Wzór Zgłoszenia Szkody – wypadek śmiertelnyPo zgłoszeniu szkody z OC albo AC rzeczoznawca z zakładu ubezpieczeń dokonuje oględzin uszkodzonego pojazdu i sporządza stosowny protokół. Czasami do ustalenia zakresu uszkodzeń wystarczający jest ich opis przez poszkodowanego i przesłanie zdjęć uszkodzonych elementów. Na podstawie powyższego zakład ubezpieczeń sporządza tzw. kalkulację kosztów naprawy uszkodzonego pojazdu oraz ustala jego wartość rynkową oraz wartość wraku (tj. pojazdu w stanie uszkodzonym).Po dokonaniu wyceny naprawy pojazdu oraz oszacowaniu jego wartości, zakład ubezpieczeń ustala czy doszło do szkody całkowitej czy częściowej. Jeżeli oceni, że zaistniała ta pierwsza, wtedy wypłaca odszkodowanie, które stanowi różnicę pomiędzy wartością pojazdu przed wypadkiem, a wartością tzw. pozostałości, czyli wraku pojazdu. W przypadku uznania przez zakład ubezpieczeń zaistnienia szkody całkowitej, do właściciela pojazdu należy decyzja, co chce zrobić z wrakiem – czy go sprzedać, czy naprawić na własną rękę. Niektóre zakłady ubezpieczeń mogą nawet pomóc poszkodowanemu w sprzedaży Wzór Zgłoszenia Szkody – obrażenia ciałaJeśli więc przykładowo rynkowa wartość danego pojazdu (tej samej marki i modelu oraz o zbliżonych parametrach, tj. rok produkcji, przebieg, wyposażenie) wynosi zł, a zakład ubezpieczeń ustali, że koszty naprawienia uszkodzeń wynosiłyby zł, to z uwagi na przekroczenie wartości rynkowej pojazdu kwalifikuje szkodę na jako szkodę całkowitą. Jeśli więc ten pojazd w stanie uszkodzonym jest wart zł (zakład ubezpieczeń również ustala wartość wraku), to wypłaca poszkodowanemu różnicę, tj. należy, że w przypadku ubezpieczenia AC ogólne warunki ubezpieczenia bardzo często zawierają postanowienia, zgodnie z którymi szkoda całkowita zachodzi już wtedy, gdy łączny koszt naprawy uszkodzonego pojazdu przekracza 70, 80 czy 90% jego wartości rynkowej. Niestety zakłady ubezpieczeń często bezprawnie stosują takie właśnie zasady kwalifikowania szkód przy zgłoszeniu szkody z OC sprawcy kolizji, co prowadzi do niezasadnego zaniżenia wysokości odszkodowania za uszkodzony całkowita ma miejsce wtedy, kiedy naprawa uszkodzonego pojazdu okazuje się ekonomicznie nieopłacalna. Oznacza to, że koszt naprawy pojazdu przekracza jego wartość rynkową w dniu likwidacji częściowa natomiast występuje wtedy, kiedy naprawienie uszkodzonego pojazdu jest możliwe i opłacalne, tj. gdy koszt naprawy pojazdu nie przekracza wartości tego pojazdu w dacie likwidacji szkody. W przypadku szkody częściowej to do poszkodowanego należy decyzja, czy będzie chciał naprawić pojazd, czy woli wypłatę odszkodowania w formie tej pierwszej sytuacji naprawienie szkody częściowej następuje bezgotówkowo, tj. poszkodowany wstawia uszkodzony samochód do serwisu, który po uprzedniej akceptacji kosztów naprawy oszacowanych przez serwis, dokonuje naprawy pojazdu – wówczas to serwis rozlicza się z zakładem ubezpieczeń, poszkodowany nie otrzymuje żadnego odszkodowania a tylko naprawiony samochód. Natomiast w drugim wariancie, zakład ubezpieczeń wypłaca poszkodowanemu kwotę pieniężną oszacowaną na podstawie kalkulacji kosztów naprawy sporządzonej przez rzeczoznawcę i poszkodowany naprawia w swoim zakresie pojazd za otrzymaną kwotę. Przy szkodzie całkowitej poszkodowany nie ma już takiego każda szkodę faktycznie można uznać za całkowitąOkazuje się, że zakłady ubezpieczeń często nadużywają klasyfikacji szkody jako całkowitej, co bez wątpienia wpływa na wysokość uzyskanego przez poszkodowanego odszkodowania. Przysparza też poszkodowanym problemów, z koniecznością sprzedaży wraku wskazano już powyżej, zdarza się, że ubezpieczyciele odmawiają pokrycia kosztów naprawy z ubezpieczenia OC, nawet gdy nie przekraczają one faktycznie wartości pojazdu przed szkodą, a stanowią np. 70-80% wartości pojazdu. Argumentują to np. tym, że podczas naprawy mogą ujawnić się dodatkowe uszkodzenia, które podwyższą koszt naprawy. Wtedy, według nich, naprawa nie będzie już ekonomicznie niezasadnego kwalifikowania szkody jako całkowitej zakłady ubezpieczeń stosują najczęściej jednocześnie dwie metody. Pierwsza polega na celowym zawyżaniu kosztów naprawy. Ubezpieczyciele często stosują do wyceny naprawy części inne (droższe), niż stosowaliby przy szkodzie częściowej. Stosowana jest też wówczas wyższa stawka tzw. roboczogodziny, jak również zawyżana jest liczba metoda sprowadza się do niezasadnego zaniżania wartości rynkowej pojazdu w stanie nieuszkodzonym. Jednym z przykładów takiej metody jest całkowite pomijanie przez ubezpieczyciela istotnego wyposażenia danego samochodu, którego uwzględnienie zwiększa wartość samochodu. Jeśli więc przykładowo rynkowa wartość samochodu wynosiłaby zł, a koszty jego naprawy wyniosłyby zł, to poprzez zawyżenie kosztów naprawy do zł i jednocześnie zaniżenie jego wartości rynkowej do zł zakład ubezpieczeń kwalifikuje szkodę jako od powyższego, zakłady ubezpieczeń często zaniżają też wycenę tzw. pozostałości, czyli wraku samochodu. Wartość ta jest bowiem bardzo istotna przy ustalaniu kwoty odszkodowania, ponieważ to od niej zależy wysokość uzyskanego wydana przez zakład ubezpieczeń decyzja jest ostateczna?Zgodnie z obowiązującymi przepisami, od każdej decyzji ubezpieczyciela przysługuje nam odwołanie. Bez względu na to, czy szkoda w samochodzie została zakwalifikowana jako całkowita czy częściowa. Oczywiście takie odwołanie musi zostać poparte odpowiednimi argumentami i dowodami. Należy też dokładnie przeliczyć, czy przy odwoływaniu od szkody częściowej, zmianie nie ulegnie klasyfikacja szkody na całkowitą, a więc czy poprzez odwołanie nie pogorszymy swojej sytuacji i nie doprowadzimy do otrzymania mniejszego odszkodowania niż pierwotnie przyznane przez chodzi o kwestionowanie tego rodzaju szkody, to warto zweryfikować, czy ubezpieczyciela uwzględnił prawidłowe parametry naszego pojazdu, tj. rok produkcji, przebieg, czy standard wyposażenia. Oprócz tego należy sprawdzić, czy przyjęte do naprawy części rzeczywiście wymagają wymiany na fabrycznie nowe czy np. nie mogą zostać naprawione, a także czy zamiast oryginałów nie można zastosować zamienników. Ponadto warto zwrócić uwagę na przyjętą liczbę roboczogodzin oraz ich stawkę. Warto poprosić jakiś serwis o sporządzenie kalkulacji kosztów naprawy, aby mieć porównanie, czy naprawa rzeczywiście byłaby tak kosztowna, jak oszacował to zakład nie zgadzamy się z wyceną pojazdu przed lub po wypadku, jako dowód możemy przedstawić wycenę niezależnego rzeczoznawcy samochodowego bądź inny dokument potwierdzający, że wartość pojazdu była wyższa. W sytuacji, gdy po odwołaniu zakład ubezpieczeń przyzna się, że jednak zaniżył nasze roszczenia, wtedy będzie zobowiązany do zwrotu kosztu sporządzenia opinii zakład ubezpieczeń nie będzie chciał pomóc nam w sprzedaży wraku, a kwota którą realnie będziemy w stanie za niego uzyskać będzie niższa, również możemy odwołać się od decyzji. W praktyce, podczas sprzedaży wraku pojazdu, niestety często okazuje się, że nie jesteśmy w stanie uzyskać za niego ceny, którą wskazał zakład ubezpieczeń. W takiej sytuacji powinno się najpierw spróbować sprzedać pojazd po cenie ustalonej przez ubezpieczyciela. Najlepiej wystawić go wtedy przykładowo na internetowej aukcji albo dać ogłoszenie w po pewnym czasie nikt nie będzie chciał kupić pojazdu w tej cenie, a znajdzie się kupiec w cenie niższej, można żądać od zakładu ubezpieczeń wyższego całkowita z OC i ACLikwidacja szkody całkowitej z AC rządzi się trochę innymi zasadami niż likwidacja szkody z OC sprawcy wypadku. Inaczej niż ubezpieczenie OC samochodu, ubezpieczenie autocasco jest ubezpieczeniem dobrowolnym, a więc zakres ochrony ubezpieczeniowej regulowany jest przez umowę, a dokładnie przez OWU (ogólne warunki ubezpieczenia).W praktyce najczęściej próg szkody całkowitej przy likwidacji szkody z AC ustalany jest na poziomie 70-80%, podczas gdy przy likwidacji szkody z OC ten próg musi przekroczyć 100%. Chodzi o to, że jeżeli koszt naprawy nie przekracza 70% wartości pojazdu sprzed wypadku, wtedy szkoda jest kwalifikowana jako częściowa. Oczywiście zapisy w OWU mogą być inne w różnych zakładach jak w przypadku szkody całkowitej z OC sprawcy, również przy likwidacji szkody z AC, poszkodowany ma prawo do odwołania się od decyzji zakładu ubezpieczeń. Wtedy również na poparcie swoich argumentów, powinien przedstawić odpowiednie dokumenty, np. opinię niezależnego rzeczoznawcy samochodowego. Jeśli ubezpieczyciel zaniżył kwotę wypłaty, można żądać zwrotu kosztów sporządzenia takiej związku z tym dobrze jest przy zawieraniu umowy ubezpieczenia autocasco, dokładnie ustalić kwestie związane ze szkodą całkowitą, jej kwalifikacją i sposobem likwidacji. Aby tego dokonać należy dokładnie przeanalizować OWU i znajdujące się tam zapisy. Wtedy, w razie zajścia szkody i konieczności jej likwidacji nie będzie żadnych całkowita z OC sprawcy – jak uzyskać najwyższą kwotę?Ocena: 5/5 (głosy: 28)
Sprzedaż szkody OC to ciekawa alternatywa dla samodzielnej walki z towarzystwem ubezpieczeniowym. Jak sama nazwa wskazuje – sprzedaż szkody OC jest to sprzedaż do tej części odszkodowania, która jest zaniżona. Chodzi tutaj o świadczenie wypłacone przez ubezpieczyciela sprawcy.
Proponujemy wyższe odszkodowania w krótszym czasie. Pozbądź się kłopotu, zyskaj odszkodowanie. Poznaj rozwiązanie, dzięki któremu szybciej go odzyskasz. To nawet kilka tysięcy złotych!Poznaj korzyści sprzedaży szkodySprzedaż szkody, to wygodny sposób na odszkodowanieSzkody komunikacyjneSzkody OCSzkody ACSzkody rzeczoweSzkody rolniczeSzkoda całkowitaJak wygląda cała procedura odkupu szkody?Jakie są opłaty?Jakie dokumenty muszę dostarczyć?Jak długo muszę czekać na dopłatę?PolecanePoznaj korzyści sprzedaży szkodyWyższe odszkodowanie. Dzięki wnikliwej analizie szkód i kosztorysów wyliczamy właściwe kwoty odszkodowania. Są one wyższe niż te proponowane przez ubezpieczycieli. W wielu wypadkach — nawet 4-krotnie!Do 3 lat wstecz. Możesz zgłosić się do nas nawet 3 lata po wypadku lub decyzji ubezpieczyciela. Niezależnie od czasu, rzetelnie ocenimy dokumentacje i rozmiar szkody. A ty otrzymasz odszkodowanie właściwą kwotę wypłata. Aby uzyskać wyższe odszkodowanie od ubezpieczyciela, najczęściej należy się odwołać i przedstawić dodatkowe dowody. Stosujemy uproszczoną procedurę, przez co uzyskujesz pieniądze szkody, to wygodny sposób na odszkodowanieZaniżone odszkodowanie, przedłużanie procedur, brak możliwości prostego odwołania — z tymi problemami najczęściej borykają się nasi klienci. Wiemy, że istnieje prostszy sposób na odzyskanie odszkodowania. Sprzedaż szkody oc prostsza metoda uzyskania komunikacyjneDo nas możesz zgłosić niemal każdą ze szkód komunikacyjnych i niemal każdy problem związany z odszkodowaniem. Gwarantujemy fachowe doradztwo i pomoc w Twojej sprawie. Przekonaj się, co możemy dla Ciebie OCNajwiększą grupę szkód stanowią szkody pokrywane z polisy sprawcy wypadku. Zajmujemy się analizą takich przypadków — sprawdzamy kosztorysy i decyzje ubezpieczyli, a następnie naliczamy właściwe kwoty ACKlienci korzystający z dobrowolnego autocasco często otrzymują zaniżone odszkodowanie. Stosuje się tu niekorzystne wyłączenia. Problemem jest też ustalanie wartości samochodu, czy franszyzy. Dokładnie sprawdzamy zapisy w umowie i kosztorysy, byś mógł uzyskać wyższe rzeczowePrzy ubezpieczeniu mieszkaniowym — także z OC — zwykle kwestionowana jest odpowiedzialność ubezpieczyciela, stan techniczny budynku, a także rzeczywisty rozmiar szkód. Przy pomocy niezależnego rzeczoznawcy sprawdzamy wszystkie szkody i naliczamy właściwe rolniczeUstalenie, czy dana szkoda może zostać pokryta z rolniczego OC często nie jest łatwe. Zwykle wątpliwości są rozstrzygane na niekorzyść ubezpieczeniowego. Dokładnie sprawdzamy okoliczności zdarzenia i wypłacamy należne całkowitaSzkoda całkowita bardzo często orzeczona jest bezpodstawnie. Poszkodowaniu napotykają też na problemy z ustaleniem wartości auta. To przekłada się bezpośrednio na wartość odszkodowania. Na podstawie oględzin i dokumentów ustalamy wartość samochodu i wypłacamy szkody budzi wiele pytań. Pragniemy przekazywać wiedzę i rozwiewać wszelkie wygląda cała procedura odkupu szkody?Procedura jest maksymalnie uproszczona. Wystarczy jedynie, że w prostym formularzu podasz swoje dane, opiszesz szkodę, a następnie doślesz dokumenty. Następnie analizujemy nadesłane informacje i proponujemy Ci wysokość odszkodowania. Po tym następuje już tylko wypłata właściwej są opłaty?Odstąpienie szkody nie wiąże się z żadnymi opłatami. Nie płacisz też nic za zgłoszenie, czy analizę dokumentacji. Możesz też w każdej chwili zrezygnować ze współpracy, również nie ponosząc żadnych dokumenty muszę dostarczyć?Nie musisz dostarczać dużej ilości dokumentów. Wymagamy tylko te, które są niezbędne do oszacowania prawidłowej wysokości odszkodowania. Wystarczy, że prześlesz kosztorys lub decyzję ubezpieczyciela. Przydatne może być także oświadczenie sprawcy wypadku lub notatka policyjna. Jeżeli masz dodatkowe dokumenty, np.: kosztorys niezależnego specjalisty lub rachunki za naprawę — również okażą się długo muszę czekać na dopłatę?Dzięki prostej procedurze otrzymujesz odszkodowanie. bardzo szybko. Zwykle nie trwa ona dłużej niż 7 dni. Zwykle czas oczekiwania zależy od stopnia skomplikowania sprawy oraz dostarczonej dokumentacji. Im jest ona pełniejsza — tym krócej czekasz na szkody to nowy sposób na dodatkowe odszkodowanie. Nie musisz czekać na odszkodowanie od ubezpieczyciela. Powierzenie sprawy wyspecjalizowanej firmie odszkodowawczej sprawia, że szybciej i łatwiej otrzymasz odszkodowanie.
dDiV. sprzedaz szkody z oc sprawcy
